上次的英格兰纸币介绍发布后（没看过？快戳我！），有苏格兰的同学问我们为什么不写写他们那儿的纸币。其实本来就是要写一个系列的，所以大家不要着急，我们绝不会厚此薄彼，今天就来看看苏格兰的纸币。我原来以为全英国都使用同一种货币，直到去苏格兰旅游的时候第一次见到了苏格兰纸币，从取款机取出来的时候觉得好惊讶！大家普遍反应苏格兰纸币比英格兰的花哨有木有，我本人也觉得苏格兰币更好看，难道是对英格兰币审美疲劳了？Bank of Scotland主要负责发行苏格兰纸币，但是其他银行如Clydesdale Bank也会偶尔发行特殊的纪念版纸币。最新一版的纸币叫做The Bridges Series，更早一版的The Tercentenary Series现在也仍在流通中，但会逐渐被新版纸币所取代。
The Bridges Series从2007年开始发行，共有5镑、10镑、20镑、50镑、100镑5种面值（英格兰可没有100镑哦！）。整个系列的正面图案都是相同的，不过不是伊丽莎白女王，而是苏格兰历史小说家、诗人Sir Walter Scott，另一侧是苏格兰银行位于爱丁堡的总部图像。纸币背面的图案自然会显示苏格兰当地特色，只不过不是高地风光、不是苏格兰风笛、也不是各种Tartan，而是——各式各样的桥。
5镑纸币
纸币背面的图案是Brig o’ Doon，一座位于南艾尔郡建于14世纪的单孔桥。这座桥最初成名是因为苏格兰诗人Robert Burns，他用苏格兰语创作诗歌并整理了大量苏格兰民歌，并称作苏格兰民族诗人。在他创作的史诗“Tam O’ Shanter”里曾出现过这座桥。
10镑纸币
10镑纸币背面的图案是Glenfinnan Viaduct，听名字可能有点陌生，但是我相信绝大多数同学一定都见过这座桥。你不相信？还记得哈利波特电影里猩红色的霍格沃茨列车驶过的那座桥吗？就是这座位于苏格兰高地的Glenfinnan Viaduct！不过印在纸币上可能大家不太能认出来。这座桥是连接Fort William和Mallaig的铁路的一部分，建于1897 年至1901年，曾是世界上最大的混凝土建筑之一。
20镑纸币
纸币背面的图案是Forth Bridge，是一条长达2.5千米的铁路桥，建于1883年至1890年。桥身共有3个悬臂塔，每个高达104米，支撑着桥身及铁轨。这座大桥的设计者是John Fowler和Benjamin Baker，一经建成便被视为建筑学上的杰作。直至今日，这座大桥仍被人认为是工程学上的奇迹。
50镑纸币
这个造型奇异的东西叫做实际Falkirk Wheel，中文译作法尔柯克水轮。它的作用是连接两个落差达25米的运河:Forth & Clyde Canal和 Union Canal，以便恢复格拉斯哥和爱丁堡之间的航运。过去这条航运通道的落差问题是靠台阶式的水坝法来解决的，但是后来水坝被拆，航运因此中断。千禧年之际，英国政府希望复兴苏格兰中部的水路交通，同时建造一个标志性建筑来纪念千禧，于是这座巨大的水轮就建成了。它是世界上唯一一个船只升降转轮。投资高达8450万英镑。
100镑纸币
这是我们今天要看到的最后一座桥了，它叫做Kessock Bridge，建于1976年至1982年之间，用来连接苏格兰的城市Inverness和Black Isle。Kessock Bridge是一座斜拉桥，啥意思呢？就是这座桥的承重设计是由4座桥塔和受拉的索组成。这座桥的设计可以抗击海浪、强风甚至地震的破坏。最后一点小提示，原则上来讲苏格兰货币和英格兰货币在英国境内是可以通用的，我在爱丁堡使用英格兰纸币、在伦敦使用苏格兰货币都没有遇到过什么问题。但是有同学反应在一些小地方可能会不收非当地货币，原因可能是店主没见过/不知道/以为是假钞，所以如果旅游的话建议最好还是兑换成当地货币，以防万一。
